Kleinlok "BHE 223"

Diese vermutlich älteste Motorlokomotive Deutschlands wurde von der Gasmotorenfabrik DEUTZ unter der Fabriknummer 1703 am 16. Juni 1916 an das Kaiserliche Garnison-Maschinenbauamt Wilhelmshaven geliefert. Ihr liegender Zweizylindermotor mit 250mm Bohrung und 330mm Hub leistete bei 330 U/min 65PS und konnte wahlweise mit Benzol, Spiritus, Benzin oder Petroleum betrieben werden.

Nach dem zweiten Weltkrieg war sie bei der Kleinbahn Ankum-Bersenbrück und danach bei der Butjadinger Kleinbahn im Dienst. 1954 wurde sie bei der Firma Christoph Schöttler in Diepholz (SCHÖMA) grundüberholt und erhielt einen neuen Dieselmotor von 90PS. Im August 1955 ging sie an die Niederweserbahn und war dort bis zu deren Stilllegung am 26. September 1964 im Einsatz. Vom 25. August 1965 bis zum Oktober 1983 diente sie der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn als Rangierlokomotive und konnte Anhängelasten bis zu 450 Tonnen bewegen. Sie wurde wegen eines Kurbelzapfen- und Treibstangenbruchs abgestellt und stand als Leihgabe seit dem 2. November 1984 im Stader Technik- und Verkehrsmuseum, wo sie nach dessen Auflösung am 15. November 2012 und nach Übernahme des Museumsbestandes durch die Mobilen Welten in Hannover im Frühjahr 2013 in deren Hände überging.

Aktuell befindet sich die Maschine auf dem Gelände der Eisenbahnfreunde der Wilstedt-Zeven-Tostedter Eisenbahn (WZTE). Sicher und überdacht in einer Halle fristet sie nun ihr Dasein. Nach Informationen der Eisenbahnfreunde der WZTE befindet sich die Lokomotive im betriebsfähigen Zustand. Die Frage um den offiziell rechtmäßigen Eigentümer ist aktuell noch offen - die BHEF sind bemüht, dieses Fahrzeug wieder in ihren Fuhrpark einreihen zu dürfen.