Aktuelles 2023 - Archiv

Umsetzen der Kleinlok 224

Am 11. November wurde unsere Deutz-Kleinlok vom THW-Buxtehude in die ehemalige, kleine Fahrzeughalle umgesetzt. Im Jahre 2009 wurde sie bereits schon einmal vom THW umgesetzt; damals allerdings unter das Vordach der großen Fahrzeughalle, von wo sie jetzt, 14 Jahre später, wieder umgezogen wurde. Da für die Halle keine weitere Verwendung besteht und sie über eine Grube verfügt, bot sich dieser Platz ideal für das Unterstellen der Kleinlok an.

Die Planungen und Vorbereitungen hierzu begangen bereits im Sommer und nach einem Erstgesrpäch und einigen Vorbereitungsarbeiten, bzw. Materialbeschaffungen - u.A. 30m 40x40x4mm Profilrohre und vier HEA120-Trägern - ging es am Morgen des 11. November ab 07.30Uhr los. Die 20 THWler:innen verließen das Gelände schließlich gegen 18.30Uhr wieder. Die Lok steht nun sicher und geschützt und kann bei Zeiten auch von Außen aufbereitet werden. Ein entsprechender Tageszeitungs-Artikel findet sich hier.

Arbeiten am Wumag-Triebwagen

Über den Sommer gezogen konnten einige Teile für den Wumag-Triebwagen besorgt werden. Es handelt sich dabei um relevante Teile, die benötigt werden, um die Drehgestelle wieder zusammen zu bauen und nicht nachträglich angebaut werden können. Weiterhin wurden bereits fertige, vorliegende Teile (Blattfedern, Wiegen und Bremsgestänge) nach Bremervörde in die Werkstatt der EVB geliefert. Hauptziel ist, alle benötigten Teile vorrangig für die Drehgestelle anzuschaffen, damit der Triebwagen so schnell es geht wieder auf eigenen Beinen, bzw. Rädern, stehen kann. Selbstverständlich sind weitere Anbauteile (bspw. Druckluftbehälter) nicht weniger relevant, stehen aber eher an zweiter Stelle. Einen Auftrag für neue Druckluftbehälter gibt es aber auch schon! 

Fotos finden Sie mit Klick auf den Link:

Weitere Informationen finden Sie hier.

Arbeiten am Schienenopel

Am Wochenende am und um den 19. und 20. August konnte M. Neuber die nötigen Arbeiten am Opel aufnehmen. Der Opel bekam dabei einen neuen Riemen, neue Zündkerzen und eine neue Wasserpumpendichtung. Weiterhin wird das Kühlwasser in nächster Zeit erneuert und gespült und auch ein Motorölwechsel steht an. Ferner muss das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum bewegt werden, um eventuell weitere Undichtheiten festzustellen.

Weitere Informationen erhalten Sie hier.

Arbeiten an der Kleinlok 224

Alle relevanten Motorenteile der Kleinlok befinden sich aktuell in Aufbereitung. Firma MIW in Zeven konnte die Zylinderköpfe bereits fertigstellen, diese wurden am 14. August von J. Subat aus Zeven abgeholt. Die restlichen Teile (Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, usw.) befinden sich noch bei Fa. Hoops in Buxtehude. Nach der Fertigstellung der Teile muss nur noch die Einspritzpumpe geprüft werden, dies wird Fa. Fricke in Heeslingen übernehmen.

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Einsetzen der Scheiben

Ein weiterer, ständiger Begleiter: Das Ersetzen der Scheiben an der Fahrzeughalle. Zwischenzeitlich wurden bereits alle 210 Ersatzscheiben geliefert, inkl. 30kg Leinölkitt. Stand 21. August 2023 sind bereits 30 neue Scheiben eingesetzt und gute 20kg Kitt verbraucht. Weitere 70kg Kitt sind vorsorglich bestellt. Die ersten positiven Effekte zeigen sich allerdings schon jetzt: Es wird wieder auf natürlichem Wege hell in der Halle und der Wumag kann nach langer Zeit mal wieder Sonnenlicht genießen, wenn auch indirekt. Die neu verbauten Scheiben werden selbstverständlich mit Hasendraht gegen erneutes Einwerfen gesichert.

Durchbruch im Museum

Die Überschrift ist Programm. Nachdem das Hauptstromkabel des Gebäudes umverlegt worden ist, konnte es nun dem eigentlich Durchbrechen der Wand zugehen. Nach Beschaffung eines passenden Kalksand-Sturzes, sowie normaler Kalksandsteine (ggfs. zum Ausbessern) und Putz-/Maurermörtel ging es an die Arbeit. Zur Hilfe kam uns hierbei ein aus privaten Kreisen bekannter Maurer. Dieser hat zunächst die Schlitze gesetzt, danach den KS-Sturz eingebaut und letzlich die Wand "eingerissen". Das Ergebnis lässt sich sehen: Aus vorher zwei einzelnen Räumen, ist nun ein großer Raum entstanden. Zunächst stehen jetzt natürlich noch Putzarbeiten, sowie weitere Vorbereitungen in dem neuen Raum an. Danach kann auf der gewonnen Fläche bspw. der alte Wumag-Motor ausgestellt werden.

Wer uns bei diesen "Rohbauarbeiten" oder auch beim Tapezieren unterstützen möchte, kann sich gerne bei uns über das Kontaktformular melden.

Streichen der kleinen Hallentore

Im vergangenen Jahr konnten bereits die großen Hallentore der Fahrzeughalle gestrichen werden. Am 27. Mai wurden zusätzlich auch die zwei Tore der kleinen Halle gestrichen. Durch die Wahl der gleichen Farbgebung sieht nun alles sehr schön einheitlich aus. Auf den Fotos ist das obere Stück der Tore noch nicht gestrichen, dies ist mittlerweile geschehen. Die Fotos werden bei Gelegenheit aktualisiert.

Einbau des ersten BÜ's

Am 13. Mai, also genau eine Woche nach Abholung der Strail-Bahnübergangsplatten, wurde damit begonnen, diese einzusetzen. Dazu wurden im Voraus einige Vorbereitungen getroffen: Zunächst wurden die Platten von der "Abwurfstelle" auf befestigten Untergrund befördert und auf Hölzern abgestellt, sodass man sie leicht per Hubwagen bewegen kann. Im zweiten Schritt wurden die alten Holzbohlen aus dem Überweg entfernt und die darunterliegende Fläche grob gereinigt. Zu guter letzt wurden die Holzschwellen, auf Tipp eines ehem. Gleisbauers, mit Rostschutzfarbe versehen, um diese vor dem Vergammeln zu schützen.

Nun konnten die ca. 200kg schweren Strail-Platten eingesetzt werden. Nach kleineren Startschwierigkeiten konnten die Platten mit sanfter Gewalt zwischen das Gleis geklemmt werden. Die Endstücke der innen montierten Befestigungsstangen müssen noch angebracht werden. Erste Belastungsproben hat der neue Bahnübergang ebenfalls bereits zuverlässig gemeistert. Um den zweiten Überweg zu erneuern werden noch zwei weitere Platten benötigt, hier steht in nächster Zeit vermutlich noch ein kleiner Ausflug an.

Neue Flyer für die BHEF

Die neuen Flyer für unseren Verein sind zwischenzeitlich im Mai eingetroffen. Die neue Ausgabe aus März 2023 löst eine längst benötigte Überholung der aus 2006 stammenden, alten Flyer, welche noch eine alte Harsefelder Postleitzahl hatten und nichtmal eine hinterlegte eMail oder Internet-Adresse besaßen, ab. Die aktualisierte Version liegt ab sofort aus.

Abholung Bahnübergangsplatten

Arbeitseinsatz/Ausflug am 06. Mai: Durch den Streckenrückbau und die daraus resultierende langsame "Auflösung", bzw. Verkleinerung des Vereins der Friesoythe-Cloppenburger Museumseisenbahn hat sich für uns die Möglichkeit geboten, einige originale Strail-Bahnübergangsplatten, inkl. Verbindungsstangen für einen sehr günstigen Preis zu ergattern. Mit zwei Autos, zwei Anhängern und fünf Mann (bzw. einer Frau) sind wir nach Garrel gefahren um uns einige dieser Platten zu besorgen. Diese sind ideal als Ersatz für unsere jetzigen, zum Teil sehr maroden, Holz-Bahnübergänge. Nach mehreren Stunden des Aufladens (eine Platte wiegt immerhin ca. 200kg), einem Feierabendbier und Sonnenbränden an verschiedensten Stellen ging es dann mit dem Federn-in-die-Knie-zwingenden Gewicht zurück nach Harsefeld, wo dann nur noch abgeworfen wurde.

Grünarbeiten im April

Am 22.04. trafen sich S. Brunkhorst, M. Wiemann und J. Subat zum Häckseln der zahlreichen Baumstämme, Äste und sonstigem Grünzeug. Das angefallene Buschwerk wurde im vergangenen Winter vom Gelände zurückgeschnitten und wurde seither links neben der Fahrzeughalle gelagert. Der mittlerweile zu Osterfeuergröße angewachsene Haufen konnte nun innerhalb von nur wenigen Studen kleingehäckselt werden. Erste Anhänger mit Gehäckseltem wurden bereits aus dem Bekanntenkreis der Vereinsmitglieder abgeholt. Langsam aber sicher bewegt sich das Vereinsgelände auf einen vorzeigbares Anblick hin!

Ersetzen der Scheiben an der Fahrzeughalle

Jahreshauptversammlung 2023

Am Samstag, den 04. März 2023, fand die Jahreshauptversammlung 2023 statt. Zahlreiche Mitglieder sind trotz des eher zu wünschen übrig lassenden Wetters gekommen. Vor und während der Vorträge konnte leckerer Butterkuchen, sowie Kaffee genossen werden. Es wurde u.A. über die aktuellen Aktivitäten auf dem Vereinsgelände, sowie über zukünftige Planungen innerhalb des Vereines gesprochen. Erster Vorsitzender J. Dammann berichtet über aktuell laufende Arbeiten am Wumag-Triebwagen, die anstehende VDMT-Tagung bei der Harzer Schmalspurbahn, sowie über Personalwechsel bei der EVB und weitere Themen. M. Neuber erläuterte vergangene und in naher Zukunft folgende Arbeitsschritte am Schienenopel - sobald die Grube vor der Halle fertiggestellt ist, soll es hier auf die Zielgerade gehen.  Über das weitere Vorgehen in Zusammenhang mit den kaputten Scheiben an der Fahrzeughalle, sowie über die Aufarbeitung der Kleinlok und weiterer Themen berichtet J. Subat. Weiterhin wurde B. Ehlen als stellvertretender Vorsitzender abgewählt, da dieser seine Position aus zeitlichen Gründen kaum wahrnehmen kann und M. Stubbe als neuer Stellvertreter verabschiedet. B. Ehlen erhielt außerdem die Ehrenmitgliedschaft im Verein der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde e.V. Anstelle von Kassenprüfer M. Stubbe tritt J. Subat. Nach einem Gruppenfoto im Anschluss der Vorträge, wurde bei nettem Zusammensein noch die ein oder andere Wurst gegrillt und der Abend in Ruhe ausgeklungen lassen.