Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde e.V.

 

Aktuelles 2021 - Archiv
Sicherungsarbeiten an den Fenstern
Am 16. Oktober 2021 haben wir umfangreiche Sicherungsmaßnahmen an den Fenstern der großen Fahrzeughalle vorgenommen. In der Vergangenheit kam es zu erheblichen Vandalismusschäden. Dabei wurde ein Großteil der kleinen Scheiben der Industriefenster eingeworfen. Der Schaden war immens. Einige Fenster mussten deshalb bereits mit Spanplatten verschlossen werden.


Reparatur des Schienenopel

Im Laufe des letzten halben Jahres wurde intensiv am Schienenopel gearbeitet. Die Bremse an der Hinterachse war nicht mehr funktionstüchtig und musste repariert werden. Die Ersatzteilsuche gestaltete sich sehr schwierig, da der Opel schon ein paar Jahre älter ist. Nach Abschluss der arbeiten an der Bremse hat der Opel nun wieder seinen angestammten Platz im Container bezogen.




Erneuerung der Grube vor der Fahrzeughalle

Ein weiteres Großes Projekt neben der Aufarbeitung des Wumag-Triebwagen ist in diesem Jahr ist die Erneuerung der Arbeitsgrube vor der Fahrzeughalle. Diese ist mittlerweile in die Jahre gekommen und doch schon sehr marode.

Zuerst wurde die alte Mauer in vielen Arbeitsstunden abgetragen und der anfallende Bauschutt entsorgt.

Dann wurde mit Eisen eine Bewährung gebaut damit die neue Grube auch stabil wird. Im Anschluss daran wurde die neue Seitenwand mit Beton geschüttet. Die restlichen Lücken wurden zugemauert und verspachtelt.


Vegetationsarbeiten auf dem Gelände am Osterwochenende 2021

Allen Widrigkeiten zum Trotz konnte im Winter nochmals ein umfangreicher Rückschnitt der überbordenden Vegetation auf unserem Gelände vorgenommen werden. Somit ist es gelungen, dass Lichtraumprofil im gesamten Gleisbereich freizuschneiden und die Nachbarn wurden von meterhohen Brombeerhecken befreit. Das Ausziehgleis hinter der Fahrzeughalle ist jetzt auch wieder in voller Länge bis zum Prellbock nutzbar. Zum Transport des abgeschnittenen Buschmaterials haben wir kurzerhand unseren Rottenwagen eingesetzt. Mit Hilfe eines improvisierten Gerüstaufbaus konnten wir das Lichtraumprofil an der Strecke prüfen. Mangels eines geeigneten Triebfahrzeuges war an dem Wagen Schubkraft gefordert. Alle Arbeiten fanden natürlich unter Einhaltung sämtlicher Kontaktbeschränkungen und Abstandsregeln statt.

Das Schnittgut haben wir in mehreren Fahrten zusammengeholt und aufgestapelt. Es hat sich einiges angesammelt. Im Anschluss soll alles geschreddert werden.

Bei dem schönen Osterwetter durfte dann auch der Beiwagen 140 009 für einige Fotoaufnahmen seine Abstellung in der Fahrzeughalle mit dem frühlingshaften Sonnenschein tauschen.


Ostereier haben wir leider keine gefunden!

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